看完國產(chǎn)寶馬X5,你還會買進(jìn)口版嗎?
國產(chǎn)寶馬X5上市后,伴隨著不少的爭議。不僅尺寸加長,增加了不少的配置,60萬的入門價(jià),也比進(jìn)口版少近10萬,這不是妥妥的“加量還減價(jià)?”但不少網(wǎng)友認(rèn)為:加長后的寶馬X5,沒有了寶馬的精髓,失去了原汁原味的操控感。今天我們就開著國產(chǎn)...
國產(chǎn)寶馬X5上市后,伴隨著不少的爭議。不僅尺寸加長,增加了不少的配置,60萬的入門價(jià),也比進(jìn)口版少近10萬,這不是妥妥的“加量還減價(jià)?”但不少網(wǎng)友認(rèn)為:加長后的寶馬X5,沒有了寶馬的精髓,失去了原汁原味的操控感。今天我們就開著國產(chǎn)...
國產(chǎn)華晨寶馬X5自我感覺太良好了,定位高,亂加價(jià)2-5萬元,把消費(fèi)者當(dāng)傻瓜,這還沒完,加長一丟丟,車主代價(jià)不菲,核心B48和N20發(fā)動機(jī),都被強(qiáng)制減配閹割了功率扭矩,令人不爽,買你寶馬不就是圖那點(diǎn)動力嘛!據(jù)部分準(zhǔn)車主表示:華晨寶馬X5L省...