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漯河立業(yè)快運20年來,立業(yè)快運從“一輛馬車跑運輸”到小貨車日夜兼程送貨,從設(shè)立貨運信息部到成立快運公司,從專線物流到多元化經(jīng)營再到專注冷鏈運輸。目前,立業(yè)快運已成為擁有近400輛貨車、年貨物吞吐量超200萬噸、帶動1000余人就業(yè)的國家AA...
漯河立業(yè)快運20年來,立業(yè)快運從“一輛馬車跑運輸”到小貨車日夜兼程送貨,從設(shè)立貨運信息部到成立快運公司,從專線物流到多元化經(jīng)營再到專注冷鏈運輸。目前,立業(yè)快運已成為擁有近400輛貨車、年貨物吞吐量超200萬噸、帶動1000余人就業(yè)的國家AA...
來源|運聯(lián)智庫(ID:tucmedia)作者|運聯(lián)研究院運力研究中心張琪編輯|王冰冰核心導(dǎo)讀:1)車企銷售模式經(jīng)歷了1.0到2.0的轉(zhuǎn)變,即從經(jīng)銷商模式到成立大客戶部,服務(wù)快遞快運頭部企業(yè);2)郵政、順豐、中通為首的快遞格局...