劉光炎王升福呂亮張東杰東華理工大學(xué)土木與建筑工程學(xué)院摘要：近三十年來(lái),以城市地鐵隧道為代表的市政隧道大規(guī)模興建,由此帶來(lái)的城市隧道病害修復(fù)研究成為解決我國(guó)城市地下空間安全發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題之一。本文通過(guò)對(duì)我國(guó)目前運(yùn)營(yíng)中的城市隧道修復(fù)相關(guān)...
隨著大量的公路隧道建設(shè)，運(yùn)營(yíng)安全問(wèn)題越來(lái)越受到重視。在隧道中，車輛行駛過(guò)程中所排放的尾氣長(zhǎng)時(shí)間滯留，不但會(huì)對(duì)隧道結(jié)構(gòu)造成侵蝕，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)形成爆炸，而隧道的火災(zāi)救援又一直是個(gè)難題。射流風(fēng)機(jī)作為隧道中的“呼吸通道”，能夠把隧道中車輛排放的尾氣由...
錢江晚報(bào)·小時(shí)新聞通訊員吳立高張丙照黃金輝鄒細(xì)平“合閘送電！”隨著對(duì)講機(jī)中傳來(lái)浙江省交通集團(tuán)景文高速項(xiàng)目附屬工程鐵軍突擊隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)鄒細(xì)平堅(jiān)定的指令聲，6月5日晚21時(shí)28分，歷經(jīng)突擊隊(duì)近一百天的拼搏奮戰(zhàn)，景文高速項(xiàng)目首個(gè)亮燈隧道——中堡...
摘要：為解決獨(dú)頭壓入式通風(fēng)不能滿足超長(zhǎng)隧道施工通風(fēng)需求的難題。以秦嶺天臺(tái)山隧道為依托工程，通過(guò)三維非穩(wěn)態(tài)k-ε雙方程模型進(jìn)行數(shù)值模擬。對(duì)比分析獨(dú)頭壓入式、風(fēng)機(jī)接力式、風(fēng)倉(cāng)接力式3種通風(fēng)方案的優(yōu)劣，并通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)驗(yàn)證了模擬結(jié)果的正確性，...