在前段時間的全國兩會上，因為電商的發(fā)展迅速，全國政協(xié)委員吳鴻呼吁，在這個電商高速發(fā)展的時勢應該要大力發(fā)展物流流通系基礎設施建設，打通大數(shù)物流信息平臺。這樣不但可以提高物流服務的水平，又可以調整經濟結構，轉變發(fā)展方向，推廣國民經濟又好又快發(fā)展中發(fā)揮的作用。
中國的網絡零售市場一直保持著高增長態(tài)勢，去年超過美國成為全球最大網絡零售市場。據(jù)保守估計，中國網絡零售規(guī)模在2020年將超過10萬億人民幣，在社會消費品零售總額中的占比將超過16%。
吳鴻認為，快速發(fā)展的電商急需一套完善的物流基礎設施與之匹配。限于各種原因，我國現(xiàn)有的物流基礎設施建設仍相對落后，缺乏統(tǒng)一規(guī)劃的物流倉儲基礎設施，缺少高效的物流數(shù)據(jù)平臺，在社會物流車輛空載率較高的情況下，這種現(xiàn)象造成了大量的資源浪費。
為改變這種落后的局面，吳鴻建議，政府有關部門應加大對物流基礎設施的投資并支持有意愿、有能力的企業(yè)投入到物流基礎設施的建造和運營中來。目前已經有不少企業(yè)積極投入到物流業(yè)，去年阿里巴巴牽手眾多行業(yè)伙伴打造的菜鳥網絡就在積極地嘗試和探索。菜鳥網絡計劃在5-8年的時間建設一個遍布全國的“開放式、社會化”物流基礎設施，并通過云計算、物聯(lián)網的運營方式連成“中國智能物流骨干網”，來支撐未來日均300億元網上交易額，實現(xiàn)全國24小時送貨必達。
吳鴻表示，大力發(fā)展社會化物流，提高資源利用率，也是加快發(fā)展電子商務物流流通體系的重要組成部分。推動物流企業(yè)間的開放和合作，促進社會化資源高效協(xié)同，提升社會化物流服務品質，打造未來商業(yè)基礎設施。
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