汽車領(lǐng)域逐步進入了電氣化時代,很多企業(yè)也在轉(zhuǎn)型,但對于那些新勢力品牌來說,無需轉(zhuǎn)型,大家都站在了同一個起跑線了,并且新勢力品牌敢于把所有精力放在新能源技術(shù)研發(fā)上,這一點要比燃油企業(yè)純粹很多。國內(nèi)新勢力品牌定位比較高,發(fā)布的車型價格也很昂貴,甚至有些企業(yè)都和特斯拉之類的品牌較量,看來高端市場依舊是香餑餑。

今天要說的電動車并非我們常見的一些家用轎車或者SUV車型,而是商務(wù)車,這類車在市場上關(guān)注度不高,也只有那些創(chuàng)業(yè)的年輕人會關(guān)注下。相比家用車,這類車擁有超大的空間,但價格便宜,比如今天要說的遠程星享V,定價在10萬以內(nèi),而且新車可選性比較多,一共發(fā)布了6款車型,具體來看下。

外觀方面,新車的設(shè)計很有特色,車身前臉和側(cè)面有著大面積的留白,一眼望去感覺很簡潔。前臉來看,這款車采用了封閉式格柵設(shè)計,這也是新能源車的標(biāo)志性造型,兩側(cè)燈組狹長,內(nèi)部是LED光源,下方的大燈則是鹵素光源,黑色大嘴也比較顯眼,整個前臉造型中規(guī)中矩,說不上時尚,但也不至于太難看。


側(cè)面來看,新車采用方正的設(shè)計,保障了內(nèi)部的空間,可以盡量多裝載貨物。車身尺寸方面分好幾種,新車有長軸和短軸區(qū)別,貨箱也有無頂棚和有頂棚兩種,消費者可以根據(jù)自己對車的需求來選擇。尾部的設(shè)計同樣是大面積的留白,紅色相間飾條有警示作用,車門采用對開設(shè)計,開口比較大,方便裝卸貨物。





內(nèi)飾部分,新車內(nèi)部的設(shè)計簡潔大方,一切從實用性角度出發(fā)。中控上有貫穿式空調(diào)出風(fēng)口,下方多處進行了鏤空處理,多了很多儲物格,圓形的實體按鍵操起起來方便,同時也比較美觀。雖然沒有了中控屏,但車輛提供了較為時尚的液晶儀表盤,分辨度很高,實際體驗比較舒服,而且儀表盤可以連接手機,可以導(dǎo)航和播放音樂,相當(dāng)于中控屏的作用了。前排是雙座位設(shè)計,中間是貫通設(shè)計,腿部空間比較充足。


動力方面,新車搭載的是60千瓦的單電機,扭矩為220?!っ?,新車為后驅(qū)設(shè)計,匹配的是固定齒輪變速箱,電池上有多種品牌可以選擇,續(xù)航均一樣,官方給出的數(shù)據(jù)為260公里左右,新車充滿電需要12小時,快充情況下僅需要1.5到2個小時,實用性很強。

總的來說,新車的設(shè)計并沒有特別之處,從續(xù)航上來看,這款車只能在城市中拉貨使用,是你日常創(chuàng)業(yè)的好幫手,如果說純工具使用,不到10萬的新能源微型面包車,可以考慮,但如果需要牌面的話,續(xù)航很短,銷量也很低,這個對于實用性和后期維修來說,就不那么劃算。
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