對(duì)于做球鞋搬運(yùn)工的我們來說，找車無疑是一件最重要的事情，和大多數(shù)人差不多，我加了各式各樣的搬磚 群，是給我自己省了不少力，但還是說，這種所謂的公交車線報(bào)，對(duì)于剛剛接觸球鞋搬磚的小白來說特別的不友好,因?yàn)椴恢故悄憧吹搅藗€(gè)這個(gè)線報(bào)，所有人都看到了這個(gè)線報(bào)，難免會(huì)經(jīng)歷砸價(jià)這個(gè)環(huán)節(jié)，有時(shí)候?yàn)榱丝爝M(jìn)快出，可能連郵費(fèi)都賺不回來，更不要提資金周期回報(bào)率了。
只能說公交車該上的得上，看自己的辨別能力，不能無腦沖，“隨便沖，剩下的交給七天無理由”這句話太韭菜了，例如你從別的平臺(tái)低價(jià)買過來的價(jià)格是100元 某二級(jí)市場(chǎng)的市場(chǎng)價(jià)格是300元，但你還沒有發(fā)貨的時(shí)候可能從300元砸到160，拋去中間的手續(xù)費(fèi)還有郵費(fèi)，賺個(gè)幾塊錢，所以大多數(shù)小白就選擇退貨，殊不知過了幾天一兩個(gè)星期，價(jià)格慢慢回漲到原來的市場(chǎng)價(jià)格甚至更往上，這時(shí)候怕大腿后悔都來不及。
綜上，我自己有上過很多車，但大多數(shù)還是自己找的比較香，找車無疑是某平臺(tái)優(yōu)惠價(jià)格和市場(chǎng)價(jià)格做對(duì)比，看銷量，看顏值，看庫存。有時(shí)候難免找到半夜兩三點(diǎn)，可能找出來一雙鞋子，差價(jià)在，但銷量不在，這個(gè)時(shí)候就要看自己的判斷力了。
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